알라와이 스트릿 프로젝트가 좋은 반응을 얻었지만 교통체증에 대한 우려는 여전합니다. 이 계획의 일부는 알라와이 블러바드 차선 하나를 없애는 것입니다.
알라와이 블러바드(Ala Wai Boulevard)는 차량이 우선시 되는 매우 붐비는 도로입니다. 하지만 시는 그 우선 순위가 자전거 이용자와 보행자에게 더 많이 옮겨 가기를 원하고 있습니다. 제안된 변경 사항에는 양방향 자전거 전용차선과 연석(curb)확장, 횡단보도 추가 , 비콘 신호등 설치, 시속 25마일 속도 제한 감소 등이 포함됩니다. 이러한 모든 변경사항은 현재 3차선 일방통행로를 이용하는 운전자들의 희생을 통해 이뤄집니다. 카파훌루 애비뉴(Kapahulu Avenue)에서 노호나니 스트릿(Nohonani Street)까지의 구간 중 약 절반은 양방향 자전거 전용차선을 위한 공간을 확보하기 위해 2차선으로 축소됩니다. 보행자는 또한 연석 확장과 함께 3개의 횡단보도를 더 갖게 됩니다. 제안된 변경사항은 쿠히오 애비뉴(Kuhio Avenue)의 오른쪽 차선을 버스 전용차선으로 만드는 것을 포함한 와이키키의 전반적인 교통안전 계획의 일부입니다. 제안된 변경 사항은 공개 의견을 위해 마련된 최종 화상 회의 참석자 100여명 대부분으로부터 좋은 반응을 얻었습니다. 하지만 알라와이 블러바드 차선 축소로 인한 교통체증은 여전히 우려가 되는 사항입니다. 한편 시 당국은 최종 계획안이 언제 실행될지 아직 일정은 정해지지 않았다면서 구체적인 제안들은 온라인에 게시할 계획이라고 밝혔습니다.
