최근 교통사고로 인한 인명 피해가 늘고 있는데요. 이로 인해 주 정부는 교통 통제를 위해 다양한 교통 진정 조치를 취하고 있습니다. 전문가들은 운전자들은 불편함을 느낄 수 있지만 이러한 조치가 소중한 생명을 지킬 수 있다는 입장입니다.
최근 연구에 따르면 과속 방지 구조물에 의한 교통 통제를 의미하는 트래픽 카밍, 이른바 교통 진정 조치가 운전자의 속도를 늦추고 주의를 기울이도록 하는 역할을 하는 것으로 나타났습니다. 교통 진정 조치에는 도로보다 높은 횡단보도, 로터리, 과속 방지턱, 자전거 도로 등이 포함됩니다. 교통 전문가들은 이들 장치가 교통 폭력을 줄이는 측면에 있어 경찰의 교통법칙금 발부보다 더 효과적이라고 말했습니다. 하와이에서는 해마다 교통사고로 100여명이 사망합니다. 지난 토요일 밤에도 나나쿨리에서 음주운전 용의자에게 어머니와 딸이 소중한 목숨을 잃었습니다. 이같은 비극적인 사고가 발생하면 안전 운전을 촉구하는 대중의 탄원과 교통 법규 위반에 대한 경찰의 단속이 뒤따릅니다. 그러나 보건국은 이제 도로 보다 높은 횡단보도, 보행자에게 완충지대를 만들어 주는 자전거 도로, 좁은 주행 차선, 원형 교차로 같은 물리적 변화를 만드는 것이 훨씬 더 효과적이라는 입장입니다.
인터뷰 : 이러한 해결책은 사람들이 그것(과속 방지 구조물)을 경계하고 반사적으로 피해가기 때문에 이로인해 사람들은 속도를 늦추게 되고 더 주변을 집중하게 됩니다.
C.J. 존슨 / 주 보건국 건축 환경 전문가
교통 진정 조치는 주 교통국이 10년 넘게 추진하고 있는 워크 와이즈 하와이 프로그램과도 같은 방향을 추구하고 있습니다. 워크 와이즈 하와이의 한 관계자는 보행자 충돌 사고의 가장 큰 원인은 운전자나 보행자의 부주의한 행동이라고 지적했습니다. 따라서 안전성을 높이기 위한 물리적 변화는 교통사고를 줄일 수 있는 방법이라고 말했습니다. 물론 경찰은 계속 교통 범칙금을 발부할 것입니다. 무단횡단은 범칙금이 130달러이고 과속은 200달러가 넘습니다. 또 운전 중에 휴대폰을 사용하면 250달러의 벌금을 물게 됩니다.
